射頻識別:挑戰和一個物流供應商的機會

第九屆年度凱捷報告第三方物流的趨勢和問題,發表在本月的物流管理委員會的年度會議,分析了650多個物流和供應鏈高管在40多個國家。

調查發現,超過四分之三的受訪者,許多食品和飲料行業,目前使用第三方物流服務,超過十分之八的感覺他們的第三方物流關係是成功的。

然而,客戶要求第三方物流性能和複雜性也在上升,做出改進和投資在這些領域勢在必行。和絕大多數基於it需要在未來的第三方物流服務所有地區是RFID(無線射頻識別)。

與許多RFID供應商授權將於2005年啟動,沃爾瑪就是最明顯的例子——用戶清楚地看到一個巨大的挑戰和機遇對於第三方物流提供商協助這一功能的實現。

“今年的研究表明第三方物流客戶在世界各地尋求能力等領域的經營效率和效果,成本管理,服務交付,它和全球化,”教授說,小約翰·蘭利。供應鏈管理和第三方物流研究領導喬治亞理工大學。

“然而,結果再次表明,第三方物流不能居功自傲的,需要實現能力,學會有效的管理和關係過程、集成服務和技術在全球範圍內,提供全麵的解決方案,為第三方物流用戶和他們的供應鏈創造價值。”

埃裏克·範多、全球分銷部門和第三方物流凱捷,讚同蘭利的評估。

“雖然3 pl顯然是今天為他們的客戶提供良好的服務,他們有相當大的挑戰時,“他說。“全球玩家需要釋放大量資源標準化和現代化他們的IT係統和流程擴大全球足跡。”

2004年的研究還揭示了一些有趣的趨勢。例如,西歐受訪者繼續花大部分的物流預算對第三方物流服務(61%)比那些在北美(44%)和亞太地區(49%)。

但拉丁美洲受訪者花更多的物流預算對第三方物流服務(65%)。

安全問題是最突出的第三方物流用戶在北美和拉丁美洲,分別為69%和78%。

在全球範圍內,五個最頻繁將活動外包給第三方物流提供商出站運輸(80%)、倉庫(70%),入站運輸(67%)、報關(56%),和海關經紀(53%)。運貨單審核/支付服務的使用更普遍在北美(53%)比在西歐(19%),而交叉運輸/裝運整合在北美和西歐更為普遍比亞太和拉美地區。

最終,這項研究強調了這樣一個事實:越來越多的供應商和製造商供應鏈任務外包給第三方為了實現效率。但是為了保持競爭力,這些第三方物流提供商必須解決緊迫的問題。

“這項研究文檔增加利益和可持續性的真正合作的第三方物流提供商和他們的客戶之間的關係,“格雷格·Cudahy說:凱捷全球供應鏈的領導者。“雖然學習並確定各方的方法可以改善這些關係,在市場上長期的成功,需要更有效的物流和供應鏈解決方案,包括下一代的RFID試點項目。”

射頻識別標簽是微型計算機芯片連接到微型天線,可以貼在物理對象。最常見的RFID的應用包含了一個電子產品代碼(EPC)有足夠的能力為全世界所有物品生產提供惟一標識符。

當一個RFID閱讀器發出無線電信號,標簽在附近回應讀者通過傳輸存儲的數據。被動RFID標簽(發條式),不同的解讀範圍可以從不到一英寸到20 - 30英尺,而活躍的(自供電的)標簽可以有更長的時間閱讀範圍。然後發送到數據分布式計算係統參與供應鏈管理和庫存控製。

凱捷在全球擁有55000人,2003年全球收入57.54億€。