Van den博世確保在情人節心不碎
這個峰值需求意味著散貨集裝箱公司必須堅持時間表和交付給客戶及時,有效和具有成本效益的方式。
可可脂、糖、脂肪
Van den博世,總部設在荷蘭,Erp與Quintiq規劃和優化技術公司,計劃和協調整個供應鏈批量產品的運輸。
Marijke Grevink,高級客戶經理,Van den博世Transporten,告訴ConfectioneryNews,它傳輸可可酒、可可脂、糖、脂肪和巧克力為客戶工作在所有階段的巧克力加工工業。
”在所有這些原料和半成品的運輸是很重要的選擇正確的類型的設備和控製交通條件如溫度和渡越時間,”她說。
”加熱的產品必須在整個運輸過程中保持良好的巧克力液體。同樣重要的是熟練的司機,知道如何處理巧克力和卸載它的最好方式可能與其他產品的最低。
”整個運輸過程開發的巧克力會到達製造商在同等條件下離開了工廠。Quintiq幫助Van den博世在確定最佳的運輸路線,確保最好的運輸條件”。
Grevink添加其坦克是專門清洗和幹燥在裝貨前巧克力和對該產品的殘留水是致命的。
”巧克力不能鞏固或燃燒,這就是為什麼我們的集裝箱和拖車絕緣和配備先進的供暖係統,”她說。
”我們的司機知道確切溫度偏差的最大值,總是考慮到交貨時間,防止脂肪和可可漿的分離。我們的拖車或自卸拖車提供最小剩餘負載使刮出幾乎是多餘的”。
中東和非洲
該公司運輸液體和幹散貨產品,包括原材料、果汁、乳膠顆粒,跨越幾個國家在歐洲,現在想要擴展到中東和非洲。
Grevink說世界可可產量的70% 2015年9月發生在西非和Van den博世開設了首家非歐洲辦公室在迪拜。
”迪拜是一個理想的位置協調全球深海運輸活動關注非洲,歐洲和中東,”她補充說。
”去年我們還在開普敦和特馬開了公司,加納。非洲是一個主要的增長市場。”
她說原材料的運輸、生產和分銷的巧克力在情人節那天已經背後。
”跨國公司Van den博世工作開始生產冰淇淋的夏天從2月開始。在春季和夏季的生產開始出現日曆;而複活節彩蛋是產生在秋季和冬季,”Grevink說。
”夏季與運輸占據飲料、果汁和啤酒節日。蘋果豐收和向日葵導致峰值的蘋果汁和向日葵油在今年晚些時候。10月和11月一般以生產奢侈品的假期”。
他補充說需求不斷增加,載荷上升,客戶要求更為嚴格,需要及時交付,距離變得越來越長。
Van den博世適應市場發展的方式是通過專注於業務發展,教育員工在不同的分區(Van den博世學院學習)和通過開發(聯合)活動。
去年,該公司采取了新的戰略方法在產品市場組合層麵。現在每一個業務單元劃分為較小的產品市場組合(PMC)和管理組織對PMC水平導致了一個更小的市場和關注的方法改進和發展。
”一般來說,企業應該更便宜,更好更快的在所有方麵,”Grevink說。
”食品工業,包括巧克力製造商,正在尋找更可持續的解決方案在市場需求不斷增加,但原材料的供應減少。”保存
