由於全球需求仍然“好壞參半”，科特迪瓦港口的碼頭罷工威脅著可可供應

據路透社報道，負責從卡車上卸下袋裝可可豆的碼頭工人要求出口商將他們的工資從每袋30非洲法郎提高到每袋105非洲法郎(0.1598美元)，並在本周二拒絕了出口商每袋50非洲法郎的報價。

出口商說，罷工有可能在主要農作物收獲高峰之前對行業造成影響，特別是如果罷工蔓延到其他港口的話。科特迪瓦是世界上最大的可可生產國。

農民們本周表示，上周該國一些可可種植區的土壤水分彌補了低於平均水平的降雨量和高溫，而其他地區的暴雨則促進了10月至3月的主要作物。

該國正在進入旱季，從11月中旬持續到3月，屆時降雨和當地報告稱，一些地區已經經曆了比平時更幹燥的天氣，而其他地區的暴雨更大。

科特迪瓦政府報告稱，該國可可農民在2022/23季節(始於2022年10月1日)累計向科特迪瓦港口運送了295,432公噸可可，比去年同期下降了20.6%。

可可供應從農場運輸到港口的延誤是近期支撐可可價格的一個因素。

市場

市場數據和服務網站barchart.com顯示，在市場上，可可價格延續了長達一周的漲勢，紐約可可價格創5個月近期貨新高，倫敦可可價格創2年新高。

ICCO(國際可可組織)在其2022年9月的可可市場報告中稱，過去一年歐盟的“出廠巧克力價格”迅速上漲。

數據顯示，從2021年8月到2022年8月，價格上漲了約6%。同樣，倫敦(ICE歐洲期貨)和紐約(ICE美國期貨)市場的可可期貨價格也分別下跌了13%和9%。

難道可可價格不應該推動可可和巧克力行業的生產成本嗎?

根據ICCO的數據，可可研磨和加工成本隻占黑巧克力和牛奶巧克力出廠價的57%和55%，隻占成本的一小部分。

”顯然，對可可加工和巧克力製造過程影響更大的生產要素成本的上升遠遠超過了可可價格的下降。此外，由於這種通脹壓力，能源、資本、糖和黃油牛奶價格對生產成本的影響比2018年估計的還要大ICCO報告說。

與此同時，近期全球可可需求喜憂參半。美國糖果商協會最近一次報告稱，北美第三季度可可研磨量同比下降3.4%，至119,244公噸。此外，歐洲可可協會10月13日報告稱，歐洲第三季度可可研磨量同比下降1.6%，至369,679公噸，這是自2021年第一季度以來首次同比下降。

德國的可可研磨量下降4.7%，至100149噸。隨著能源價格推高其他成本，以及今年冬天歐洲可能實行能源配給，這可能會對可可加工商的運營造成影響

相反，亞洲可可協會表示，亞洲第三季度可可研磨量同比增長9.5%，至231080噸。此外，出口商集團Gepex報告稱，科特迪瓦第三季度可可研磨量同比增長18.1%，至171540噸。

Barchart.com表示，9月1日ICCO將2021/22年度全球可可產量預期從6月預測的492.3萬噸下調至480.9萬噸，並將2021-22年度全球可可赤字預期從6月預測的- 17.4萬噸上調至-23萬噸，可可價格得到支撐。2020/21年度，全球可可產量升至創紀錄的524萬噸，2020/21年度，全球可可市場盈餘21.5萬噸。

荷蘭合作銀行(Rabobank)也宣布，已將加納2022-23年可可產量預期從此前的80萬噸下調至76萬噸。對化肥和化學品可用性的擔憂可能會阻礙可可產量”。

尼日利亞是世界第五大可可豆生產國，由於季節降雨過多，其可可出口量同比下降16%，至11094萬噸。